Контакт
ČKD Mobilní Jeřáby a.s.
Politických vězňů 1337
274 01 Slaný
Tel/Fax: 312 526 210
E-mail: info@ckd-jeraby.cz
Автокран AD 10 K в контейнеровом исполнении определенный для употроблении на шасси с контейнировим гидраулическим сыстемом. Отдельный кран поставлян с своим мотором и для тово может работать и сам без шасси с тот же самыми параметрами кроме езды.Грузоподъёмность крана 10 000 кг. Изменениа технических данных возможны.
АД 10 | длина | ширина | высота | ширина с вынесенными опорами | |
---|---|---|---|---|---|
Размеры мм | 7 700 | 2 480 | 3 800 * | 3 820 | |
Грузоподъëмность общая кг | 17 300 (только кран около 7 000) * | ||||
Нагрузка мостов кг | передний: 7 320 * | задний: 9 540 * | |||
Грузоподъëмность кг /м | 10 000 / 2,5 | ||||
Передвижение с грузом кг/мм | 1 500 / 2 200 | ||||
Длина основной стрелы мм | зас.: 7 100 | выс: 12 000 | |||
Длина стрелы с гуском мм | 15 000 | ||||
Гидравлическая система | 5 г. контур на поворотной верхней части | ||||
Защитное приспособление | СЛИ 05 Д | ||||
Управление | гидравлическое пропорциональное с подлоктников с двумя самоцентрующимися рукоятками управления | ||||
Автомобильное шасси | TATRA T 815, MERCEDES, IVECO / бaзa 3 700 мм | ||||
Мощность мотора | 230 kW (Татра) | ||||
Наибольшая транспортная скорость | 80 км / час * | ||||
Тягово-сцепное устройство | да - прицеп полной массы 5 000 кг |
* зависимо от шасси
Главным смыслом надстройки подъемного крана в контейнерном исполнении является предложить заказчикам, которые уже имеют или размышляют о покупке шасси с контейнерной гидравлической системой (например, CTS 14155 VP и др.) и хотят ее использовать для различной деятельности и с различными сменными надстройками, расширить свои возможности на работу подъемного крана. В этом случае нет необходимости инвестировать средства на покупку автомобиля как у классического автокрана, существует большая возможность степени нагрузки уже использованного автомобиля, больший объем предлагаемых работ.
Следующим аргументом является экономия других расходов, связанных с эксплуатацией всех автомобилей (дорожный налог, страхование от аварий и т.д.). Для фирм, которые свою деятельность не основывают на эксплуатации классических автокранов (как строительную машину), но несмотря на это используют работу подъемных кранов аврально, или для повторяющейся деятельности в различных временных интервалах, наша система является выгодным решением.
При транспорте надстройка подъемного крана в контейнерном исполнении ведет себя также, как стандартный автокран, а также способна работы такого же характера.
Разгрузка и погрузка подъемного крана происходит также, как при использовании аналогичного контейнера, при использовании погрузочной гидравлической стрелы. Единственным отличием является необходимость немного поднять стрелу, чтобы не произошло ее столкновение с шасси при движении автомобиля задним ходом к сложенному подъемному крану или при опускании крана на землю.
В позиции на транспортном автомобиле проведется наклон опор (гидравлически) и их закупорка. После этого спускаются штоки вертикальных цилиндров опор на землю и высовываются дальше до тех пор, пока колеса задней оси не отделятся от земли, после этого гидравлически замыкаются
Если мы требуем работы надстройки подъемного крана самостоятельно, отсоединим ее от крюка гидравлической натяжной системы, выдвигаем надстройку с помощью вертикальных цилиндров опор, и шасси может выехать из рабочего пространства.
Собственная работа подъемного крана одинакова со стандартным рабочим краном AD 10, включая такой же способ управления подъемным краном с сиденья со сферическими ручками управления (джоистик) и электронное предохранительное оснащение (EIP SLI 05 D a IVN), использование телескопа для наблюдения за стрелой и использование удлинительной насадки стрелы.