Контакт
ČKD Mobilní Jeřáby a.s.
Politických vězňů 1337
274 01 Slaný
Tel/Fax: 312 526 210
E-mail: info@ckd-jeraby.cz
Аварийный автомобиль-эвакуатор VA 08 II предназначен для оперативного вмешательства при вытаскивании потерпевших аварию автомобилей из мест, расположенных вне общественных коммуникаций, где они оказались вследствие аварии, а также для их погрузки на эвакуационное оборудование, если у них были разбиты подвески или покрышки.
Если потерпевший аварию автомобиль оказался всего лишь неспособным к самостоятельному передвижению (неисправность двигателя, коробки передач и т.д.), его можно отбуксировать при помощи классической сцепки для буксировки прицепа, размещенной в задней части автомобиля. Можно использовать прицепные устройства для подвесных цапф 40 и 50 мм, а также соответствующие жесткие буксиры
Надстройка для буксировки транспортных средств установлена на шасси «Мерседес-Бенц Актрос 3343» с колесной базой 5 100 мм.
Технические параметры шасси: | |
---|---|
Колесная база | 5100 mm |
Колесная база задних подвесок | 1350 мм |
Ширина | 2482 мм |
Высота кабины согласно типу | 8800 мм |
Длина | 3203- 3483 мм |
Дежурный вес | 22000 кг |
Общий вес | 33000 кг |
Грузоподъемность осей | 9000/13000/13000 кг |
Мощность двигателя | 335 квт |
Технические параметры надстройки: | |
---|---|
Длина | 6800 мм |
Ширина | 2500 мм |
Высота в сложенном состоянии | 3150 мм |
Макс. высота при поднятой стреле | 6550 мм |
Выдвижение телескопа | 3500 мм |
Выдвижение буксирного устройства | 1700 мм |
Выдвижение опор | 500 мм |
Вес надстройки (согласно комплектации) | 9500 - 11 000 кг |
Грузоподъемность макс. выдвинутого телескопа в горизонт. Положении | 6000 кг |
Грузоподъемность выдвинутого телескопа в макс. поднятом положении | 8000 кг |
Грузоподъемность задвинутого телескопа в макс. поднятом положении | 12 000 кг |
Грузоподъемность буксира при макс. Выдвижении | 7000 кг |
Грузоподъемность задвинутом буксире | 10 000 кг |
Грузоподъемность буксирных очков и средств | 8000 - 10 000 кг |
Тяговое усилие лебедки | 6000 кг |
Надстройка оснащена тремя лебедками с тягой на тросе ок. 120 кн и длиной троса 50 м. Две лебедки размещены на раме автомобиля и одна на главной стреле. Тросы всех лебедок проходят через поворотные головки со шкивом, что позволяет притягивать транспортные средства (или иные передвигаемые предметы) по существу в сегменте 180° за задней частью автомобиля. Одна лебедка при этом может служить для стабилизации самого автомобиля-эвакуатора, трос второй лебедки может притягивать груз под углом до 90° к продольной осе автомобиля. Для фиксации автомобиля от нежелательного смещения назад (в направлении тяги тросов) служат 2 опоры (штихля), которые выполняют в сущности роль стабилизационных опор (одновременно они служат также для разгрузки задних осей шасси) при возможном поднятии тяжелых грузов лебедкой на главной стреле. При помощи третьей лебедки, размещенной на основании главной стрелы, можно притягивать грузы в направлении оси автомобиля за задней частью, напр. для погрузки на буксирное устройство. Можно также поднимать грузы весом до 8 т на высоту ок. 5 м над землей на расстоянии ок. 2 м за задней частью автомобиля и при выдвижении телескопического элемента стрелы приблизительно на 3,5 м. Длина выдвинутой, таким образом, стрелы составляет ок. 8,8 м.Ovládání nástavby
Veškeré funkce (pracovní pohyby) vyprošťovacího zařízení VA-08 II lze ovládat dálkově pomocí ovladače CALL 19 nebo překlápěcími tlačítky z ovládacího panelu na pravé straně vozu.
Всеми функциями (рабочим движением) устройства для вытаскивания VA-08 II можно управлять дистанционно при помощи элемента управления CALL 19 или опрокидывающими кнопками на панели управления с правой стороны автомобиля..
На VA-08 II создано достаточное количество закрытых багажных пространств для укладки и закрепления оснастки для вытаскивания автомобилей и для соединительных средств.
Соединительные и вытаскивающие средства, пожарная техника, гидравлические вытаскивающие средства, платформа с фонарями для буксируемого автомобиля, предупредительные конусы и остальное обозначение препятствий для дорожного движения, сварочный агрегат с центральным пультом управления, оборудование для буксировки полуприцепа, комплект буксирных вилок с насадками.
Для осуществления вытаскивающих и буксирных работ автомобиль оснащен специальным оборудованием. Оборудование размещено в правом и левом переднем внешнем шкафу надстройки, а также в нескольких других багажных пространствах внутри надстройки.
Оборудование для общего использования:
Оборудование для буксировки при помощи жесткой сцепки:
Оборудование для буксировки при помощи вилок и буксирных очков:
Оборудование для вытаскивания: